In seiner Sitzung am 16.12.2024 hat der Deggendorfer Stadtrat den durch das Büro BERNARD Group erarbeiteten Verkehrsentwicklungsplan zur Kenntnis genommen und dessen Umsetzung beschlossen.

Ein Verkehrsentwicklungsplan legt Leitbilder, Strategien, Ziele und Maßnahmen für die Entwicklung und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur fest. Der Planungshorizont des Verkehrsentwicklungsplans der Stadt Deggendorf ist das Jahr 2035. Übergeordnetes Ziel des Verkehrsentwicklungsplans ist das Verlagern und Steuern des Verkehrsaufkommens in Deggendorf.

Grundlage für die Aufstellung eines Verkehrsentwicklungsplanes ist die Erhebung verlässlicher Daten der Mobilitätsstatistik. Dies geschah in Deggendorf durch eine Haushaltsbefragung sowie umfassende Verkehrs- und Parkraumerhebungen im gesamten Stadtgebiet. Diese flossen in ein kommunales digitales Verkehrsmodell ein. Auf Grundlage des Verkehrsmodells wurden Prognoseszenarien der Verkehrsentwicklung erarbeitet. Mit dem Verkehrsmodell lassen sich zudem Änderungen im Verkehrsverhalten bzw. im Verkehrsfluss simulieren. Die Stadt kann damit schnell auf mögliche Veränderungen reagieren.

Die Inhalte des Verkehrsentwicklungsplanes wurden in einer Verwaltungswerkstatt mit übergeordneten Behörden am 24.10.2022, einer Bürgerwerkstatt am 23.11.2022 und zusätzlich in einer Online Beteiligung vom 18.11. bis 09.12.2022 erörtert. Ergebnis dieses Arbeits- und Beteiligungsprozesses sind sechs Leitziele für die städtische Verkehrsplanung:

• Verlagerung von Kfz-Fahrten auf den Umweltverbund (Rad-, Fuß- und öffentlicher Verkehr)
• Ausbau und Optimierung des Radwegenetzes für sichere und durchgängige Radwegeverbindungen
• Optimierung des Verkehrsflusses im übergeordneten Straßennetz
• Verbesserung der Sicherheit und Barrierefreiheit im Fußverkehr
• Vermeidung von Parksuchverkehren und Neuordnung sowie Optimierung des ruhenden Verkehrs
• Förderung neuer Mobilitätsformen

Der Verkehrsentwicklungsplan besteht aus einem Textteil, einer Anlage, in der die Ergebnisse der Erhebungen, der Beteiligungsverfahren und die einzelnen Maßnahmensteckbriefe detaillierter dargestellt sind sowie einer umfangreichen Foliensammlung, in der alle gewonnenen Erkenntnisse und die Methodiken nochmals genauer dargestellt werden. Das Gesamtwerk ist somit fast 500 Seiten stark.

Hier kann der Verkehrsentwicklungsplan inklusive der Anlagen und der Foliensammlung eingesehen werden:

• Abschlussbericht
• Anhang
• Foliensammlung