Die Förderung des Radverkehrs ist ein wichtiger Bestandteil der bayerischen Verkehrspolitik. Die Staatsregierung hat deshalb die „Radoffensive Klimaland Bayern“ ins Leben gerufen. Seit 2022 werden Kommunen beim Bau von Radwegen mit Innovationscharakter, auf interkommunalen Strecken, im Wald oder entlang von Bahnlinien unterstützt. am 01.06.2023 hat Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter 17 weitere Projekte aus ganz Bayern in das Programm aufgenommen und Vertreterinnen und Vertretern der beteiligten Kommunen symbolische Urkunden überreicht: „Die Radoffensive ist hervorragend angelaufen, die ersten Projekte sind bereits in Bau“, so Bernreiter. „Ich freue mich sehr, dass 2023 wieder zehn Millionen Euro im Haushalt zur Verfügung stehen und wir damit weitere Kommunen in das Programm aufnehmen können. Wir wollen die Radoffensive bis 2030 fortsetzen und so hoffentlich noch viele Gemeinden beim Bau von Radwegen unterstützen.“

Bei der Auswahl der Projekte wurde darauf geachtet, dass diese Verbesserungen für Fahrradfahrerinnen und -fahrer bringen, bald angegangen werden können und sowohl im städtischen Umfeld als auch im ländlichen Raum liegen. In der Kategorie „Interkommunaler Radweg“ wurde die Maßnahme zur Herstellung eines Geh- und Radweges zwischen Niederkandelbach und dem Ortsteil Berg bei Metten ausgewählt. Da ein Radweg aus Richtung Bernried/Edenstetten/Egg über den Kohlberg nach Deggendorf entlang der Staatsstraße aufgrund der beengten topographischen Situation nicht möglich ist, stellt die Trasse über Niederkandelbach, die unter der Waldbahnstrecke und ein Waldstück führt, eine geeignete Alternative dar, um sicher ins Stadtzentrum zu gelangen. Im Ortsteil Niederkandelbach schließt der zu errichtende Radweg an das bestehende Radwegenetz der Stadt Deggendorf an.

Der geplante Geh- und Radweg von Niederkandelbach nach Berg hat eine Länge von rund 800 Metern und überwindet dabei einen Höhenunterschied von ca. 50 Metern. Die Kosten der Planung und Bauausführung belaufen sich auf etwa 350.000 € sowie etwa 150.000 € für den ökologischen Ausgleich. Die Kosten werden mit einem Fördersatz von 80 % durch das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr gefördert. Aktuell wird der genaue Trassenverlauf geplant und die Ausschreibung der Planungsleistungen vorbereitet. Im Jahr 2024 soll der Geh- und Radweg realisiert werden.

Im Rahmen des feierlichen Festakts nahm 2. Bürgermeister Günther Pammer die Teilnahmeurkunde an der staatlichen Kampagne „Radoffensive Klimaland Bayern“, die die Herstellung des Geh- und Radweges ermöglicht, von Staatsminister Christian Bernreiter entgegen.